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F1 News Today: La FIA emite castigo tras el incidente con Hamilton
Por Mariana Ledesma – 12 de abril de 2025
La temporada 2025 de la Fórmula 1 ha comenzado con una intensidad que nadie anticipaba. En el Gran Premio de Arabia Saudita disputado el pasado fin de semana, un incidente protagonizado por el siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, ha provocado una ola de controversia que ahora ha derivado en una respuesta oficial de la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
En una decisión que ha sacudido al paddock y dividido a los aficionados, la FIA ha emitido una sanción formal contra Hamilton tras una maniobra polémica ocurrida en la vuelta 37, mientras luchaba por la cuarta posición con el piloto de Ferrari, Carlos Sainz.
El incidente
Todo comenzó en la recta trasera del circuito urbano de Yeda, cuando Hamilton, al volante de su Mercedes W15, intentó adelantar a Sainz en una zona complicada. El británico se lanzó al interior en la frenada de la curva 27, aparentemente sin dejar suficiente espacio al piloto madrileño, quien terminó siendo empujado contra el muro. El Ferrari sufrió daños considerables y tuvo que retirarse de la carrera.
Aunque en un primer momento los comisarios catalogaron el incidente como “de carrera”, nuevas imágenes difundidas por la televisión alemana mostraron que el movimiento de Hamilton pudo haber sido más agresivo de lo que se pensó inicialmente.
La presión mediática y el análisis de la FIA
Durante los días posteriores a la carrera, la presión por parte del equipo Ferrari y de varios comentaristas influyentes creció rápidamente. Mattia Binotto, que ha regresado como asesor técnico del equipo italiano, pidió públicamente una revisión del incidente: “No podemos permitir que este tipo de maniobras queden impunes, especialmente cuando comprometen la seguridad de nuestros pilotos,” dijo.
La FIA, bajo la dirección del nuevo presidente Jean-François Dubois, decidió abrir una investigación formal. Tras analizar telemetrías, comunicaciones por radio y nuevas tomas de vídeo en cámara lenta, se concluyó que Hamilton “actuó de manera negligente al no dejar el espacio suficiente y al realizar una maniobra que no cumplía con los estándares de conducción segura establecidos por el reglamento.”
El castigo
Este viernes, la FIA anunció que Lewis Hamilton será penalizado con una pérdida de 10 puestos en la parrilla de salida del próximo Gran Premio de China. Además, se le han asignado 2 puntos en su licencia de piloto, acercándolo peligrosamente al límite de sanción automática de carrera.
El comunicado oficial dice: “El piloto del coche número 44 fue hallado responsable de un movimiento inseguro que derivó en la colisión y retiro del coche número 55. La FIA reafirma su compromiso con la seguridad y el juego limpio, y por lo tanto impone una sanción proporcional a la gravedad del incidente.”
Reacciones en el paddock
Toto Wolff, director de Mercedes, no ocultó su indignación. En una rueda de prensa improvisada, dijo: “Es un precedente peligroso. Hemos visto maniobras mucho más agresivas en el pasado que no recibieron sanción alguna. Parece que el apellido pesa más que los hechos.”
Hamilton, por su parte, se mostró sereno pero visiblemente molesto en redes sociales: “He corrido con respeto durante 18 años. Nunca ha sido mi intención poner en peligro a otro piloto. Esto parece más una declaración política que una sanción justa.”
Carlos Sainz no quiso avivar la polémica, aunque sí agradeció la revisión: “Lo importante es que se envía un mensaje claro: todos debemos respetar los límites. Estoy bien físicamente, que es lo más importante.”
Opiniones divididas entre expertos y aficionados
Mientras algunos expertos como Martin Brundle y Pedro de la Rosa defendieron la decisión de la FIA como necesaria para mantener la integridad del deporte, otros como Jacques Villeneuve opinaron que la sanción fue “exagerada y motivada por presiones externas”.
En redes sociales, el hashtag #JusticeForLewis se convirtió en tendencia mundial apenas minutos después del anuncio, seguido de cerca por #FIAOut y #CarlosSainz. Los fanáticos del piloto británico acusan a la FIA de parcialidad y de intentar frenar a Hamilton en su intento por conseguir su octavo campeonato del mundo.
¿Una sanción con implicaciones políticas?
Algunos analistas señalan que este castigo podría tener trasfondos más profundos. El contrato de Hamilton con Mercedes expira a final de la temporada, y aunque ha habido rumores de una posible renovación, también se ha especulado con un retiro inminente.
En este contexto, la sanción podría interpretarse como una señal de que ciertos sectores dentro de la FIA están listos para dejar atrás la era de Hamilton, que ha dominado buena parte de la última década.
Asimismo, no pasa desapercibido que la sanción llega justo después de que Hamilton criticara públicamente las decisiones de la FIA sobre igualdad e inclusión en el deporte. Algunos consideran que esta respuesta es una forma sutil de silenciar al piloto más vocal del paddock.
El futuro inmediato
Con la penalización confirmada, Hamilton partirá desde la parte media del grupo en Shanghái, un circuito que regresa al calendario tras cinco años de ausencia. Será una carrera crucial para el británico, que se encuentra actualmente en el tercer puesto del campeonato, a 21 puntos del líder Max Verstappen.
Por su parte, Ferrari ha anunciado que el coche de Sainz estará listo para la próxima carrera, aunque admiten que los daños fueron “más extensos de lo esperado”.
Mientras tanto, el debate sobre la imparcialidad de la FIA y la gestión de incidentes en pista continuará alimentando titulares en las semanas por venir.
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